齐鲁晚报·齐鲁壹点 李梦瑶 史安琪 冯妙韵 王欣蓉 实习生 陈禧硕 通讯员 冯玉锐

济南每天产生多少渣土，这些渣土如何“善始善终”？行驶在路上的渣土车哪些是合规的，职能部门是如何监管的？遇见超载、违规倾倒的渣土车市民又该怎么举报？……

4月8日，济南市城管局“建筑垃圾全流程监管与处置”圆桌对话举行。活动邀请建设施工企业、渣土运输企业、末端消纳企业、市民代表等“面对面”座谈。一方面，为广大市民“解密”建筑垃圾全流程监管与处置，邀请市民代表提出意见、建议；另一方面，凝聚多方共识，架起“共商共治”的沟通桥梁，营造良好的营商环境，为济南“项目提升年”贡献力量。

市民点赞渣土出场规范作业情况

全市已建成6处装修垃圾分拣转运中心

上午9点，市民代表首先来到槐荫区市立五院周边片区城市更新项目二期槐苑广场项目，据悉，该项目将打造成新业态下的全龄化、全时化、全民化的复合型休闲运动综合体，目前项目正在处于支护施工和土方施工阶段。

现场，只见一辆白色的新能源渣土车满载渣土缓缓驶出工地，车身覆盖着白色密闭篷布。“我们现在看到的这辆车，出场前必须经过‘三重关卡’。”现场工作人员指着车道旁的冲洗设备介绍，入口处的雾炮机喷射细密水雾，对车身进行预降尘；前方高杆喷淋装置从3米高处向下冲刷，水流精准覆盖底盘和轮胎；最内侧的人工冲洗区，两名工人手持高压水枪，正对车轮毂缝隙进行“靶向”冲洗。

“每辆车都有专职人员负责冲洗，整个流程至少5分钟，确保‘不带泥上路’。同时尽量避开居民休息时段作业，降低噪音影响。”现场施工人员介绍。

道德街街道办事处主任唐颖称，在槐苑广场文化体育公园项目建设前，该街道已到工地宣传解读《济南市城市建筑垃圾管理条例》，观看“城管e普法”，原则上宣传到位，街道工作服务到位。因项目周边紧邻医院、学校、居民楼、酒店等地，街道还积极协调，争取取得周边群众对该项目的最大支持。

“没有一点尘土飞扬。”“采用的新能源车，噪声小且环保。”……现场，市民纷纷点赞流程规范。

在随后召开的圆桌对话上，济南市城管局建筑垃圾处置监督管理处处长魏立光表示，市城管局始终把源头管控作为建筑垃圾全过程管理的总抓手，狠抓行政审批审核管理，加强审管互动衔接。济南市城管局实施“一案三查”制度，压实生产者责任，对出现使用未核准车辆等违法违规行为的，在查处运输车辆的同时，倒查运输企业和建设施工单位，会同建设项目行业主管部门，对源头管控形成齐抓共管的强大合力。

值得指出的是，在末端消纳处理方面，济南市城管局加强直接利用点建设，目前全市直接利用点位295处，预估剩余直接利用库容约3500万吨；消纳场6处，预估剩余库容约1000万吨。